HOT ! エアロ　下地処理方法 新品でもエアロの下地を甘く見てはいけない理由がこれ、、、If you don

新品でもエアロの下地を甘く見てはいけない理由がこれ、、、If you don。新品でもエアロの下地を甘く見てはいけない理由がこれ、、、If you don。FRPパーツの塗装方法を、下地処理からプロに教わる。タイル張り下地処理（目荒らし工事） | 株式会社アシレ。。コツをつかめば、誰でもキレイに仕上がります（＾_＾）■ 用意するもの（※ダイソーで揃います）紙ヤスリ（耐水）120番・240番スポンジヤスリ 600・800・1000シャープナー棒ヤスリ■ 手順① 荒削り（120番）洗面台に水（冬はお湯）をためるパーツを濡らす最初は水の外で120番で削る※いきなり水中で削るとスジ（積層跡）が消えにくい外で削る → 粉が出る → 水で流すこれを繰り返す★紙ヤスリ＋スポンジヤスリは凹凸になじみやすく磨きやすい② 水研ぎ（120番）スジがだいたい消えたら、水の中で削る残りのスジをしっかり消す③ 仕上げ研磨水の中で240番 → 600番 → 1000番 の順※240番で止めてもOK（笑）④ エッジを整える先に接地面のバリを紙ヤスリで軽く取るその後シャープナーで直線を整える※バリがあるとキレイに仕上がりません⑤ フィッティング調整棒ヤスリで少しずつ削る「2回削る → 車体に当てて確認」を繰り返すのがコツ⑥ 塗装スプレーは・ポリカ用・タミヤTS（プラスチック用）どちらでもOK● ポリカスプレーの場合先に コルサグレー を塗ってから好きな色を重ねる黒でもコルサグレー下地を入れた方がキレイ→ 小さな磨き傷を塗膜がカバーしてくれます仕上がりが全然違います※ただしポリカは艶が出にくい艶重視ならTSスプレーがおすすめ⑦ 固定方法（おすすめ）・シューグー・3M両面テープ（スコッチ KTD-19）※ダッシュ周りはシューグーが安心完成！（＾_＾）